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- Al contratarAutomatización de la documentación administrativaCada transportista, chofer y camión que trabaja con tu empresa deja documentos para revisar. Controlarlos, pedir lo que falta y dar de alta o activar al transportista suele ser trabajo manual de tu equipo administrativo, y se repite en cada alta y en cada renovación.
- Antes de salirHabilitación y vencimientos de contratistasUn camión puede quedar sin cargar o sin descargar porque un documento de la empresa transportista, del chofer o del vehículo venció sin que se detectara a tiempo. Para tu empresa eso significa una operación demorada y la dificultad de saber, en el momento, quién está en condiciones de trabajar.
- Al llegarTurnos de arribo y capacidad de recepciónCuando varios camiones llegan juntos a un punto de recepción que solo puede atender a algunos por vez, se arma una cola: los camiones esperan, las unidades no rotan y tu operación se desordena. Eso tiene un costo para quien recibe y para quien contrató el transporte.
- Al entregarTraspaso de responsabilidad en cada entregaCuando un camión descarga y después aparece una diferencia, a veces no queda claro en qué momento la carga dejó de ser de quien la entregó y pasó a ser de quien la recibió. Sin esa claridad, la discusión empieza después de la entrega y suele quedar sin resolver.
- Al liquidarTarifas y condiciones de contrataciónCuando las tarifas, las penalidades y los premios viven en mensajes, planillas y acuerdos de palabra, es difícil saber qué se pactó con quién y en qué momento. Para tu empresa, eso se traduce en discusiones sobre qué corresponde pagar y en dificultad para comparar condiciones entre transportistas.
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